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17c20cm17c11一起槽moc
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作为精密传动部件的核心标识,17c20.cm代表着直径20cm的17CrNiMo类合金钢材质。其中后缀.cm特指经过碳氮共渗处理的表面改性工艺,这种处理可使表面硬度达到HRC58-62,同时保持芯部韧性。在17c.11规格中,数字11对应ISO 286-1标准的公差等级,确保配合精度控制在±0.005mm范围内。这种精密参数组合特别适用于高转速(8000rpm+)、重载荷(500kgf+)的工业减速箱应用场景。
针对一起槽的特殊结构,新型五轴联动加工中心采用HSK-100刀柄系统,通过动态补偿算法实现0.1μm级切削精度。在加工17c·moc型异形槽时,设备可同步控制XYZ线性轴与BC旋转轴,使槽底粗糙度稳定维持在Ra0.4μm以下,较传统工艺提升40%光洁度。
引入红外热成像监控系统后,加工过程中的切削温度被严格控制在120±5℃区间。配合微量润滑(MQL)技术,切削液消耗降低85%的同时,有效避免了17c20材料因热变形导致的应力集中问题。
在风电齿轮箱领域,采用17c·moc标准的行星轮已通过24000小时台架测试,其接触疲劳强度达到1650MPa,比传统材料提升30%。某3MW风机项目数据显示,应用该技术的齿轮系统传动效率达到98.7%,年发电量增加1500MWh。而在新能源汽车减速器方面,经过PVD镀膜的17c.11齿轴组件,成功将噪音级降低至68dB(A),NVH性能达到行业领先水平。
从参数标准到工艺革新,17c20.cm-17c.11一起槽-17c·moc体系正在重新定义精密制造的技术边界。随着数字孪生技术和智能硬化的深度应用,该技术路线有望在航空航天、医疗机械等更多高端领域创造新的价值突破。
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